ディスクブレーキパッド～ASHIMA ( アシマ ) AD0102-OR～オーガニック樹脂素材その２
コロナの影響で入手困難だった入門用ロードバイク（10万円前後～）のディスクブレーキパッドが最近ようやく安定供給期に入ったようだ。
入門用ロードバイク、シクロクロス、グラベルロードのディスクブレーキはたいていの場合、TEKTRO社のMIRAというのがついている。
ディスクブレーキで一番消耗が激しいのはパッドで、だいたい走行距離2,500km前後でパッドがなくなってしまう。3ヶ月持たない！ もちろん、使い方にもよるのだが、わたしの場合は通勤使用で雨の日も関係なく走るため、パッドの消耗はかなり早いようなのだ。
TEKTRO社のMIRAにはSHIMANOのB01Sというパッドが使われるのだが、これが2021年前半頃からコロナの影響で世界中で品薄になり、手に入り辛くなったのだった。
わたしは2021年前半に6セットほどまとめ買いして備えていたが、今年に入り在庫が減ってきたため、代替品を探すようになった。そこで見つけたのが、ASHIMA AD102-ORだったのだ。
代替品としては他にVESRAH BP-052というのもある、と自転車屋さんに勧められたのだが、こちらは価格が5倍ほどするので問題外だった（実際に取り付け可能かどうかも定かではない）。
それで2/19にASHIMA AD102-ORを取り付け、3/30までで約1,200km走った。耐久性が判るのにはあと1ヶ月～2ヶ月必要だが、操作感についてはだいたい分かった。
ASHIMA AD102-ORはレジンではなくオーガニック繊維を樹脂で固められてできているので「効きが繊細」とのことだったが、確かにそんな気はする。だがそれよりも気に入っているのは、取り換えた当時の効き具合が1,200km走っても持続していることだった。これは確かにいい。
ただし、雨の日に乗るとギ～ッ！と豪快に音鳴りがする。これはどうしようもないようだ。
ASHIMA AD102-ORの次はSHIMANO B01S（結局廃版になった）の後継品であるSHIMANO B03S（レジンパッド）というのを用意してあるのでそちらをテストするつもりである。
少なくとも「入手危機」が終わったことは確かなようなのでとてもうれしく思っている。
